Due tragedie recenti hanno messo in luce un problema che sembra ripetersi senza sosta: la sicurezza stradale a Roma è in crisi e ogni giorno che passa sembra che le strade della capitale si trasformino in un campo di battaglia.

L’ultimo caso è quello di Mattia Rizzetti, il diciassettenne ucciso mentre attraversava sulle strisce pedonali. “Eravamo sulle strisce pedonali”, ha dichiarato la fidanzata rimasta accanto a lui in un momento che nessuno dovrebbe mai vivere. Come può succedere che un ragazzo, un futuro spezzato in un attimo, venga travolto mentre rispetta una delle poche regole rimaste intatte, attraversare la strada nel modo giusto? È impensabile.

Ma non è solo questo l’episodio inquietante. Un altro evento ha colpito la coscienza collettiva: un militare dell’Esercito, in servizio davanti all’ambasciata dell’Iran, è stato gravemente ferito da una moto. Due giovani vite, entrambe colpite dalla follia della velocità e della distrazione al volante o sulla moto, ci pongono domande che non possiamo ignorare.

Non possiamo più accettare che le strade di Roma siano teatro di incidenti mortali. I dati parlano chiaro: la capitale è tra le città italiane con il più alto numero di incidenti stradali. Ma quando sarà il momento di reagire? Le istituzioni cosa fanno per rendere il traffico romano più sicuro? Meno segnali di avvertimento e più attenzione ai limiti di velocità. Insomma, le misure di sicurezza non possono essere solo un’opzione, devono diventare priorità. “Non dovrebbe servire una tragedia per farci aprire gli occhi”, afferma un residente del quartiere in cui è avvenuto l’investimento di Mattia.

Spesso, quando parliamo di incidenti stradali, ci limitiamo a raccontare i fatti senza chiedere perché accadono e, soprattutto, come possiamo prevenirli. I risultati non possono essere frutto del caso: l’educazione stradale, il rispetto delle norme e il controllo del traffico devono diventare parte olistica della nostra cultura. Solo così potremo rendere le strade di Roma, che dovrebbero essere percorsi di vita e di crescita, più sicure per tutti.

In questa corsa disperata verso la sicurezza, resta un interrogativo: ci vorrà un altro giovane perduto, un’altra vita spezzata per iniziare a prendere sul serio la questione della sicurezza stradale nella nostra città?