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A1, Guidonia chiusa nella notte: automobilisti dirottati a Tivoli

A1, Guidonia chiusa nella notte: automobilisti dirottati a Tivoli

Una notte di lavori e un’uscita da programmare con attenzione: la stazione di Guidonia Montecelio, sulla A1 Milano-Napoli, resterà chiusa per otto ore. Il provvedimento potrebbe creare disagi soprattutto a chi attraversa l’area in fascia notturna senza conoscere in anticipo l’alternativa.

Secondo quanto riportato da Cronaca Daily News, la chiusura è prevista dalle 22 di mercoledì 4 novembre alle 6 di giovedì 5 novembre. La stazione non sarà accessibile in entrambe le direzioni; sarà inoltre vietata l’uscita per i veicoli provenienti da Napoli.

La misura è stata programmata per consentire ispezioni e interventi di manutenzione sul cavalcavia. Non si tratta quindi di una chiusura legata a un incidente o a un’emergenza, ma di un’attività pianificata sulla rete autostradale.

Per evitare deviazioni improvvise, agli automobilisti viene indicata come alternativa la stazione di Tivoli, sulla A24 Roma-Teramo. “La stazione alternativa indicata è quella di Tivoli”, una soluzione da valutare prima della partenza, soprattutto per chi deve raggiungere Guidonia o le zone vicine durante l’orario dei lavori.

Chiusura notturna della stazione: cosa cambia per gli automobilisti

Chi viaggia sulla A1 dovrà considerare che l’accesso alla stazione di Guidonia Montecelio sarà sospeso sia in entrata sia in uscita, secondo le modalità comunicate. Chi arriva da Napoli e prevede di uscire proprio a Guidonia dovrà quindi modificare il percorso e utilizzare la stazione di Tivoli.

La chiusura concentrata tra le 22 e le 6 limita l’impatto sul traffico diurno, ma può spostare una parte dei flussi sulla viabilità alternativa. Il consiglio, per quanto semplice, è decisivo: verificare il percorso prima di mettersi alla guida e calcolare tempi aggiuntivi per la deviazione, senza attendere l’ultimo momento.

Per i residenti e per chi si muove tra Guidonia, Tivoli e Roma, la notte dei lavori sarà soprattutto una prova di organizzazione. La domanda, però, resta concreta: quanto basterà una comunicazione preventiva a evitare disagi quando una stazione autostradale viene chiusa proprio nelle ore in cui molti automobilisti fanno affidamento sulle uscite meno trafficate?

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