Cronaca
Circolo Aniene, la cena della “Chat Curva Sud”: troppo esclusiva per ospitare tutti

“Tutti pieni i 16 tavoli della serata, con Abel Balbo ospite d’onore e solo tre donne (Rosella Sensi inclusa) presenti. Chi è dentro non si dispera per gli esclusi: ‘Ci saranno altre occasioni’” #Roma #EventiEsclusivi #Balbo
Una serata di gala ha visto la partecipazione di 16 tavoli stracolmi, accogliendo volti noti e una dose di glamour. Tra i protagonisti della serata, spicca la presenza dell’ex calciatore Abel Balbo, icona del calcio romano, che ha saputo attrarre l’attenzione di un pubblico affascinato dalla sua carriera e dal suo carisma. Tuttavia, il dato che ha fatto discutere è stato il numero esiguo di donne presenti: solo tre tavoli. Un aspetto che, in un’epoca di crescente attenzione sull’uguaglianza di genere, ha sollevato qualche sopracciglio e rilasciato commenti piccanti sul “club dei soli uomini”.
Alla domanda su come fosse trasparente l’invito, le risposte non sono mancate. Chi era presente ha cercato di minimizzare, affermando che “ci saranno altre occasioni”. Ma che dire di quelle donne escluse da un evento che, a quanto pare, ha tutte le sembianze di un incontro d’elite? La riflessione su tale dinamica mette in evidenza una società che, pur in evoluzione, continua a mostrare zone d’ombra.
In un contesto dove i criteri di selezione rimangono un mistero, il dibattito sul perché così poche donne siano state invitate è destinato a persistere. La speranza è che i prossimi eventi possano dimostrare un impegno tangibile verso una maggiore inclusività e una reale parità di rappresentanza.
Cronaca
Rexal Ford corteggiava altre donne poco dopo la morte della moglie e della figlia a Villa Pamphili

SconvolgenteDoppiaVita: Un 46enne sospettato di omicidio si finge produttore cinematografico per sedurre donne a Roma!
La scoperta tragica nel parco
Immaginate un tranquillo parco romano che nasconde un segreto oscuro: qui sono state trovate senza vita una giovane donna e la sua piccola bambina. Ma prima della sua fuga improvvisa, l’uomo al centro di questa storia, un 46enne, stava già tessendo una rete di inganni che nessuno si sarebbe aspettato.
La misteriosa vita da produttore
Incredibilmente, mentre le indagini si intensificavano, lo stesso uomo girava per le strade di Roma, presentandosi come un affascinante produttore cinematografico. Con un’aria di mistero e promesse di fama, attirava l’attenzione di donne incuriosite, lasciando tutti a chiedersi: quanto era profonda questa doppia identità?Cronaca
Requisiti e limiti essenziali: strategie per un utilizzo ottimale

ScopriLaSorpresaPerIPendolari Ecco come gli abbonati Atac potrebbero rivoluzionare i loro spostamenti a Roma con un bonus da 35 euro che ti farà pensare due volte prima di usare l’auto!
Il Voucher Esclusivo
Immagina di poter utilizzare un voucher da 35 euro per sfrecciare su monopattini, bici, scooter o auto in sharing: è questa la novità che sta entusiasmando i 170mila abbonati mensili di Atac. Proprio come per gli abbonati annuali, che già beneficiano di certi vantaggi, ora anche chi rinnova ogni 30 giorni potrà sfruttare questa offerta. Ma c’è un twist intrigante: il credito va usato con un solo operatore al mese, quindi dovrai scegliere con cura il tuo mezzo preferito tra opzioni come Bird, Dott, Lime, Cooltra, Roma Mobilità, EnJoy, Drivalia o ShareNow. E per i 425mila abbonati annuali? Loro riceveranno un voucher da 100 euro, ma solo per scooter e auto, alimentando curiosità su chi otterrà di più!
Il Pacchetto
Chi ha un abbonamento annuale Metrebus gode già di un pacchetto gratuito con 80 corse da 30 minuti al mese per monopattini e bici, ma per gli abbonati mensili quei 35 euro potrebbero bastare per una quindicina di corse brevi. Il Campidoglio ha stanziato 5,32 milioni di euro da fondi statali per rendere tutto questo possibile, con l’obiettivo di coprire un intero anno prima che i soldi finiscano. Chissà quante avventure in sharing ti aspettano con questi crediti!
Lo Scopo
Questa iniziativa mira a promuovere la “mobilità dell’ultimo miglio”, rendendo i tuoi tragitti quotidiani più fluidi e senza auto privata. Immagina di passare seamless da bus a monopattino, coprendo ogni angolo di Roma con mezzi condivisi. Ma c’è di più: potrebbe aiutare Atac a recuperare le perdite, visto che ha perso milioni in abbonamenti e biglietti negli ultimi anni. Intanto, aziende come Lime, Bird e Dott sono entusiaste, anche se spingono per regole più flessibili sul numero di monopattini in centro – una battaglia che tiene tutti con il fiato sospeso!
Il Commento
L’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè definisce questa mossa “molto importante”, sottolineando come stia spingendo la sharing mobility verso nuovi obiettivi. I dati sui noleggi mostrano già progressi incredibili, con norme più chiare che promettono intermodalità e maggiore organizzazione. Chissà se questa è solo l’inizio di una vera svolta per i trasporti romani!
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