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Mobility Award FIA: Roma guida la sperimentazione sull’incrocio degli Oceani

Roma Capitale è città pilota per il sistema FIA Risk-Based Road Scores, testato nel 2025 sull’incrocio tra Via dell’Oceano Atlantico, Via dell’Oceano Pacifico e Via Cristoforo Colombo. Il progetto punta a ridurre le collisioni fino al 70% e a fare da banco di prova per soluzioni di mobilità sostenibile.

Mobility Award FIA: Roma guida la sperimentazione sull’incrocio degli Oceani

Roma Capitale è stata scelta come città pilota per testare il sistema FIA Risk-Based Road Scores, basato sulla tecnologia Roadscor, nell’ambito di una sperimentazione che ha visto il test sul campo nel 2025. Il progetto è stato premiato con il Mobility Award ai World Smart City Awards 2026, durante lo Smart City Expo World Congress di Barcellona, riconoscimento attribuito alla FIA per l’innovativa piattaforma di sicurezza stradale.

Il sistema Roadscor costruisce gemelli digitali di incroci reali e utilizza simulazioni avanzate per individuare e prevenire conflitti di traffico prima che si traducano in incidenti. A differenza dei metodi tradizionali basati su dati storici, Roadscor integra flussi di traffico, caratteristiche infrastrutturali e movimenti dei veicoli, permettendo di simulare in tempi rapidi migliaia di interazioni e potenziali “quasi-incidenti” spesso invisibili.

Key findings e potenziali interventi

In Roma la sperimentazione si è concentrata sull’incrocio tra Via dell’Oceano Atlantico, Via dell’Oceano Pacifico e Via Cristoforo Colombo, uno degli snodi stradali più ampi e tra i capitoli considerati tra i peggiori punti neri della città. Il sistema ha fornito una valutazione di sicurezza molto precisa, stimando che una riprogettazione mirata dell’incrocio potrebbe ridurre le collisioni fino al 70%.

Impegno istituzionale e prospettive

Roma Capitale prosegue il suo ruolo di primo piano nei tavoli europei per l’adozione di soluzioni innovative di mobilità e tutela dei cittadini. Secondo le dichiarazioni ufficiali, il valore di questo riconoscimento risiede nell’individuare interventi di trasformazione urbana basati su dati concreti e analisi scientifiche, con l’obiettivo di prevenire incidenti e rendere le strade più sicure. L’Amministrazione annuncia l’intenzione di trasformare i risultati in interventi strutturali concreti per salvaguardare la vita dei cittadini.

Commenti e contesto

Il sindaco di Roma ha sottolineato che mettere a disposizione dati e infrastrutture per sperimentazioni avanzate contribuisce allo sviluppo di strumenti innovativi utili alla sicurezza stradale. L’assessore alla Mobilità ha enfatizzato l’importanza di un approccio predittivo basato sui dati per prevenire gli incidenti prima che si verifichino.

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