Cronaca
Concorso Atac per l’assunzione di autisti: requisiti di età, titolo di studio, criteri generali e modalità di candidatura.

Atac, l’azienda che gestisce il trasporto pubblico a Roma, ha lanciato una nuova campagna di reclutamento per autisti di autobus e per altre figure professionali collegate. Questa iniziativa si propone di ampliare il personale in preparazione per il Giubileo del 2025. L’annuncio ufficiale del bando è stato diffuso nelle ultime settimane, incoraggiando i potenziali candidati a inviare le proprie candidature.
Informazioni sul bando di selezione Atac
La ricerca di nuovi autisti da parte di Atac è finalizzata a costituire un gruppo di personale preparato che possa far fronte alla modernizzazione del servizio di trasporto pubblico nella capitale. I candidati devono avere un’età compresa tra i 21 e i 55 anni e devono possedere i documenti di guida richiesti dalla normativa vigente. È essenziale, inoltre, essere cittadini italiani o di un altro paese membro dell’Unione Europea; per i cittadini extra-UE, è necessario presentare un permesso di soggiorno attivo. Le candidature devono essere inviate entro e non oltre il 15 ottobre.
Opportunità professionali per i nuovi assunti
Entrare a far parte del team Atac offre diverse possibilità di avanzamento professionale nel settore del trasporto pubblico. I nuovi autisti saranno chiamati a contribuire all’efficienza e al potenziamento dei servizi di trasporto, cruciali per una città come Roma. Questo programma di assunzione è un’importante opportunità per coloro che desiderano lavorare in un ambiente dinamico e stimolante, contribuendo al miglioramento della mobilità urbana, specialmente in occasione di eventi significativi come il Giubileo.
Cronaca
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La scoperta tragica nel parco
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La misteriosa vita da produttore
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ScopriLaSorpresaPerIPendolari Ecco come gli abbonati Atac potrebbero rivoluzionare i loro spostamenti a Roma con un bonus da 35 euro che ti farà pensare due volte prima di usare l’auto!
Il Voucher Esclusivo
Immagina di poter utilizzare un voucher da 35 euro per sfrecciare su monopattini, bici, scooter o auto in sharing: è questa la novità che sta entusiasmando i 170mila abbonati mensili di Atac. Proprio come per gli abbonati annuali, che già beneficiano di certi vantaggi, ora anche chi rinnova ogni 30 giorni potrà sfruttare questa offerta. Ma c’è un twist intrigante: il credito va usato con un solo operatore al mese, quindi dovrai scegliere con cura il tuo mezzo preferito tra opzioni come Bird, Dott, Lime, Cooltra, Roma Mobilità, EnJoy, Drivalia o ShareNow. E per i 425mila abbonati annuali? Loro riceveranno un voucher da 100 euro, ma solo per scooter e auto, alimentando curiosità su chi otterrà di più!
Il Pacchetto
Chi ha un abbonamento annuale Metrebus gode già di un pacchetto gratuito con 80 corse da 30 minuti al mese per monopattini e bici, ma per gli abbonati mensili quei 35 euro potrebbero bastare per una quindicina di corse brevi. Il Campidoglio ha stanziato 5,32 milioni di euro da fondi statali per rendere tutto questo possibile, con l’obiettivo di coprire un intero anno prima che i soldi finiscano. Chissà quante avventure in sharing ti aspettano con questi crediti!
Lo Scopo
Questa iniziativa mira a promuovere la “mobilità dell’ultimo miglio”, rendendo i tuoi tragitti quotidiani più fluidi e senza auto privata. Immagina di passare seamless da bus a monopattino, coprendo ogni angolo di Roma con mezzi condivisi. Ma c’è di più: potrebbe aiutare Atac a recuperare le perdite, visto che ha perso milioni in abbonamenti e biglietti negli ultimi anni. Intanto, aziende come Lime, Bird e Dott sono entusiaste, anche se spingono per regole più flessibili sul numero di monopattini in centro – una battaglia che tiene tutti con il fiato sospeso!
Il Commento
L’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè definisce questa mossa “molto importante”, sottolineando come stia spingendo la sharing mobility verso nuovi obiettivi. I dati sui noleggi mostrano già progressi incredibili, con norme più chiare che promettono intermodalità e maggiore organizzazione. Chissà se questa è solo l’inizio di una vera svolta per i trasporti romani!
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