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Le strade bloccate a Roma oggi per i funerali di quel pontefice.

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Le strade bloccate a Roma oggi per i funerali di quel pontefice.

RomaInTiltPerIPapa: Scopri le incredibili interruzioni ai trasporti che trasformeranno Roma in un labirinto il giorno dei funerali!

Le linee di trasporto sospese

Il 26 aprile, giorno dei funerali di Papa Francesco, il trasporto pubblico di superficie a Roma subirà uno stop quasi totale nel centro città. Immagina autobus e tram che improvvisamente scompaiono dalle strade per evitare interferenze con la zona del Vaticano e il corteo funebre. Solo la linea 514 dei tram continuerà a correre, sostituendo temporaneamente le linee 5 e 14, mentre tutte le altre saranno paralizzate per gestire la folla di centinaia di migliaia di persone.

I dettagli delle sospensioni

Tra le linee di autobus completamente ferme ci sono le 30, 34, 40, 46, 51, 64, 70, 71, 100, 117, 119, 280 e 628. Anche i tram 2, 3, 8 e 19 non circoleranno, ma saranno sostituiti da autobus per non lasciare i romani completamente a piedi. È un caos organizzato che promette di rivelare lati nascosti della città!

Modifiche ai percorsi degli autobus

Non è tutto fermo: decine di linee subiranno deviazioni misteriose e affascinanti. Ad esempio, la linea 16 eviterà la zona di Santa Maria Maggiore, aggirandola per poi tornare al suo percorso abituale. La 32 si fermerà a piazzale Clodio senza arrivare a Ottaviano, mentre la 49 sarà sospesa tra piazza Irnerio e piazza Cavour. Altre sorprese includono la 60, che limiterà le corse tra piazza della Repubblica e piazza Venezia, fermandosi alla stazione Termini, e la 62, sospesa tra piazza Barberini e la stazione di San Pietro. La 80 subirà analoghe modifiche, e linee come la 360, 492, 649 e 913 devieranno o si fermeranno in anticipo, creando percorsi alternativi da scoprire.

Alternative per muoversi in città

Per non rimanere bloccati, l’azienda Atac suggerisce di affidarsi alla metropolitana, che sarà potenziata con corse fino alle 1.30 già da questa notte e nelle successive. Per raggiungere San Pietro, prova le fermate Cipro e Ottaviano sulla linea A o le ferrovie urbane FL3 e FL5 dalla stazione Roma San Pietro. Chissà quali avventure ti aspettano esplorando questi percorsi alternativi!

Le chiusure e limitazioni stradali

Le strade di Roma diventeranno un vero enigma con chiusure e separazioni di carreggiate. Ad esempio, la Galleria Pasa avrà una corsia dedicata ai fedeli diretti a via di San Pio X e un’altra per il traffico regolare. Borgo Santo Spirito separerà le corsie per i mezzi di soccorso e i pedoni, mentre Ponte Vittorio Emanuele II e Lungotevere in Sassia saranno riservati a emergenze e visite urgenti. Altre zone come via delle Fosse di Castello, il sottopasso di piazza Pia e via Pfeiffer subiranno chiusure a vista, con divieti anche in via Stefano Porcari, via Gregorio VII e via delle Fornaci. Dalle aree delimitate, l’accesso sarà controllato da varchi di pre-filtraggio, trasformando il centro in un labirinto da navigare con astuzia!

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Quali figure professionali possono candidarsi? Scopri i dettagli sui requisiti e le date

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Quali figure professionali possono candidarsi? Scopri i dettagli sui requisiti e le date

Sta per scadere il concorso record per 808 posti al Campidoglio: oltre 35.000 candidati in corsa per un’opportunità imperdibile? #ConcorsoneRoma #LavoroPubblico

Le Candidature in Crescita

Con più di 35.000 domande già arrivate, il grande concorso per assumere personale al Campidoglio sta attirando un interesse senza precedenti, come rivelato dall’assessore al Personale Giulio Bugarini durante una recente commissione. Ma chissà quante ne sono arrivate nel frattempo, con il termine ultimo che si avvicina a grandi passi? I candidati hanno ancora poche ore per inviare la loro candidatura sul sito della pubblica amministrazione inpa.gov.it, prima che il bando per 10 profili non dirigenziali chiuda definitivamente domani, mercoledì 4 giugno, alle 23.59.

I Profili Disponibili

Immagina di poter entrare nel cuore della macchina amministrativa romana: questo concorso offre 808 posti suddivisi in tre bandi principali, ognuno con opportunità affascinanti. Il primo bando mira a selezionare 72 operatori, equamente distribuiti in quattro profili, come uscieri, custodi, magazzinieri, manutentori, giardinieri e autisti. Poi c’è il secondo per 450 istruttori, tra amministrativi e tecnici come geometri. Infine, il terzo bando per 286 funzionari include ruoli di prestigio come architetti, ingegneri, urbanisti, esperti di paesaggio e addetti ai servizi informatici. E se sei multitasking, potresti candidarti per più profili, purché soddisfi i requisiti – una mossa astuta per massimizzare le chance!

Lo Svolgimento delle Prove

Ma cosa succederà dopo? Le prove sono piene di suspense: inizia con una preselettiva di 40 quesiti a crocette da completare in un’ora su tablet forniti dall’amministrazione. Solo per questa fase, le banche dati dei quesiti saranno online 15 giorni prima. Dopodiché, i percorsi si dividono in 10 concorsi autonomi per profilo, e solo i migliori – esattamente dieci volte il numero di posti disponibili – passeranno alla prova scritta. Qui, i candidati affronteranno da 40 a 60 domande con tempi che variano da 60 a 90 minuti, e per superare il tutto servirà un punteggio minimo di 21/30. Ti stai già immaginando al tavolo degli esami?

I Tempi da Seguire

L’amministrazione non vuole perdere tempo: il calendario delle prove e le banche dati saranno pubblicati almeno 15 giorni prima della preselettiva, che è prevista entro fine giugno. Subito dopo, le prove scritte arriveranno a luglio, seguite dalle orali post-estate, con l’obiettivo di chiudere tutto entro dicembre. Un piano ambizioso che potrebbe cambiare le vite di migliaia di persone – ma riusciranno a rispettarlo?

Le Liste dei Selezionati

E una volta finite le selezioni? Le liste dei vincitori saranno valide per ben tre anni, offrendo al Campidoglio un pool di talenti da cui attingere in futuro. Eppure, con stipendi non sempre all’altezza di altri enti, ci si chiede: quanti di questi candidati accetteranno davvero, o finiranno per volare altrove? Una svolta che potrebbe riservare sorprese inaspettate!

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Pierluigi Sanna: i fondi per le strade sono stati destinati al ponte sullo stretto

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Pierluigi Sanna: i fondi per le strade sono stati destinati al ponte sullo stretto

FondiStradaliSvelati: Scopri le rivelazioni esplosive dell’intervista che potrebbe sconvolgere la manutenzione delle strade in Italia!

L’intervista che tutti stanno parlando

In un momento di tensioni crescenti sulle infrastrutture, un’intervista esclusiva ha catturato l’attenzione di tutti: il vicesindaco della Città Metropolitana e sindaco di Colleferro ha condiviso dettagli intriganti sui fondi governativi destinati alla manutenzione stradale. Immagina fondi segreti che potrebbero trasformare le nostre strade in meno di un anno – ma cosa nasconde davvero questa storia?

I fondi misteriosi e le promesse inedite

Durante l’incontro, il vicesindaco ha accennato a risorse governative inedite, con cifre che potrebbero superare le aspettative. Si parla di progetti pronti a partire, ma con un twist: quali ostacoli potrebbero bloccare questi fondi? Questa rivelazione è destinata a far discutere, lasciando i lettori con una domanda: quanti segreti si celano dietro le buche delle nostre vie? Non perderti i dettagli che stanno già facendo il giro sui social!

Cosa significa per il futuro delle città

Le parole del vicesindaco aprono scenari affascinanti per la Città Metropolitana e oltre, con potenziali impatti su traffico e sicurezza. Immagina strade più sicure e veloci – ma c’è un inghippo che nessuno si aspetta. Questa intervista non è solo un aggiornamento, è l’inizio di una storia che potresti voler seguire da vicino per scoprire cosa succederà dopo.

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