TRASPORTI Rixi tende la mano agli Ncc: le parole del Viceministro in quota Lega.

TRASPORTI Rixi tende la mano agli Ncc. “È paradossale, – le parole del Viceministro, intervistato da Il Messaggero – nel decreto di venerdì notte abbiamo accolto quattro delle cinque richieste degli Ncc. Eppure la categoria annuncia proteste per oggi. Allora sediamoci attorno a un tavolo e vediamo di capire cosa si può fare perché abbiamo 60 giorni di tempo per modificare il testo. Una cosa deve essere chiara però: Ncc e tassisti non possono essere la fotocopia gli uni degli altri“.

Parole tranquille ma decise quelle con cui Rixi risponde alle accuse degli Ncc di aver favorito i tassisti: “Ma se i tassisti hanno protestato per la ragione opposta! Andiamo, non è questo il punto. Nel settore del trasporto locale non si applicano regole da troppi anni, ma non si può continuare così all’infinito perché non conviene ne’ ai tassisti ne’ agli Ncc. Perché finora, dato che il settore è considerato locale, Ncc e tassisti sono rimasti fuori dalla direttiva europea Bolkestein che impone di mettere a gara le concessioni dei servizi. Ma se dovessimo assoggettare il trasporto locale garantito dagli Ncc a normative nazionali e questo segmento dovesse finire nella Bolkestein si potrebbe aprire la strada alle multinazionali. Un discorso di questo genere farebbe perdere posti di lavoro e non conviene alla categoria“.

“Allora – continua – nel decreto siamo venuti incontro alle richieste degli Ncc. Abbiamo accettato che possono lavorare in ambiti sovracomunali, che è possibile la gestione a livello informatico delle prenotazioni e che i contratti in essere possono essere prorogati per due anni proprio per evitare danni. Infine non ci saranno sanzioni per tre mesi ma poi gli Ncc che lavorano per singoli clienti (e non per contratti) devono rientrare in ambiti provinciali perché si suppone che non abbiano carichi economici pesanti, come ad esempio, un leasing“.

Tra le richieste degli Ncc, un’ulteriore proroga della situazione attuale: “Ma questa scelta sarebbe controproducente. Poi, ripeto, sono disponibile ad ascoltare e a inserire migliorie nel decreto”. Questo decreto somiglia a un primo passo di un progetto più ampio: “Il tema vero è che bisogna capire come gestire il riequilibrio delle licenze. So che qualcuno vorrebbe spingere le liberalizzazioni. Io sono perché prima si trovi un equilibrio nel settore. Poi siano taxi o Ncc, si vedrà, ma l’importante è che le due categorie non siano fotocopia l’una dell’altra e che rispettino le regole. Dobbiamo stare attenti a chiudere gli spazi di mercato perché altrimenti è peggio per tutti. Il fatto che nessuno voglia mettersi in discussione non agevola, non è lungimirante“.

Poi sul comma 386 della LdB, che tra l’altro esclude dalla Bolkestein gli ambulanti: “Gli ambulanti dovevano essere esclusi dalla Bolkestein fin dall’inizio“. Purtroppo così non è stato, creando a Roma e in altri Comuni una situazione fuori controllo: “Questo è un altro problema. Che si deve risolvere dando più poteri ai sindaci per combattere sia l’abusivismo che i problemi di decoro che purtroppo sono diffusi“.

In ultimo, Rixi si sofferma sulla proroga di 15 anni ai titolari degli stabilimenti balneari: “Avevamo un tema d’urgenza. Nei mesi scorsi le mareggiate hanno distrutto molti stabilimenti balneari e se non davamo loro una prospettiva di medio termine ci sarebbero stati problemi turistici molto seri. Ma anche qui sarebbe opportuna una legislazione in grado di assicurare maggiori poteri alle autorità locali“.

LEGGI ANCHE IL MONITO DEGLI ALBERGATORI AL CAMPIDOGLIO